Costa Concordia: Prokletý luxus

Vzpomínky na Titanic opět ožily. Téměř přesně po sto letech. Majestátní loď s rozervaným bokem se povážlivě naklání na bok, lidé zoufale hledají volné místo v záchranných člunech, jiní raději skáčou do vody, zatímco další jsou mohutnými přívaly vody uvězněni kdesi v hloubi podpalubí.

Takové drama se odehrálo v pátek třináctého večer u ostrova Giglio nedaleko pobřeží jižního Toskánka. Výletní parník Costa Concordia v hodnotě 12 miliard korun najel na skálu pod hladinou moře a rozpáral si o ni zadní část levoboku. Asi sedmdesátimetrovou trhlinou se dovnitř okamžitě začaly hrnout tisíce litrů vody. Lidé, kteří se chtěli nechat hýčkat luxusem, museli najednou čelit hrozbě smrti. Stejně jako na Titaniku.

Klikněte pro zvětšení!

Klikněte pro zvětšení!

 

Klikněte pro zvětšení!

Přestože byla Costa Concordia o 21 metrů delší a vezla téměř dvakrát tolik lidí, bilance její zkázy není zdaleka tak strašlivá. Zatím je obětí šestnáct, lidé se ale stále ještě pohřešují. Co je to ale proti zhruba 1500 obětem z Titaniku.

Nepovedený křest
 

O Concordii se už od jejího uvedení do provozu v roce 2006 mluvilo jako o prokletém plavidle. Při křtu, který prováděla česká modelka Eva Herzigová, se lahev šampaňského puštěná na provazu proti boku lodě k údivu všech nerozbila. To je všeobecně považováno za špatné znamení. Že na tom může být něco pravdy, se ukázalo už v roce 2008, kdy plavidlo ve větrném počasí narazilo v sicilském Palermu přídí do přístavních doků. Tehdy se nikomu nic nestalo. Bylo to snad poslední varování, kterému nikdo nevěnoval pozornost?

Klikněte pro zvětšení!

Může za to mumie?
 

I vyplutí Titaniku provázela řada pochmurných proroctví. V podpalubí prý vezl egyptskou mumii, k níž se měla vázat strašlivá kletba. Jiní zase tvrdili, že pokud se v zrcadle přečte výrobní číslo plavidla, lze číst nápis „No Pope“, volně přeloženo papež neexistuje. To mnozí považovali za vrchol rouhání, které musí stihnout boží trest.

Dalším prokletým plavidlem byla anglická loď Great Eastern, svého času největší parník světa. Na délku měřil 210 metrů, na šířku 25 metrů a uvezl až 2996 pasažérů. Dělníci jej dokončili roku 1859, ale jeho stavbu provázela řada tragédií od těžkých úrazů po vleklé technické problémy. Při první zkušební plavbě vybuchl kotel, což si vyžádalo pět lidských životů. Hlavní konstruktér Isambard Brunel (1806–1859) se nervově zhroutil a krátce nato jej postihla mrtvice.

Při další plavbě do parníku pro změnu vnikla voda a opět umírali lidé. Když se konečně dostal do provozu, zájem veřejnosti byl mizivý. Na první cestě vezl jen čtyřicet odvážlivců. Do cíle ale doplul v pořádku. Přesto se své pověsti nezbavil, a tak jej majitel nakonec přestavěl na nákladní loď, která pak kladla telegrafické kabely mezi Evropou a Amerikou. V roce 1891 byl rozebrán.

Rozmačkán na kaši

Velmi podivné věci se děly také na palubě luxusní lodi Queen Mary, která sloužila od roku 1934 a v roce 1967 se v Kalifornii proměnila v plovoucí hotel a muzeum.

Návštěvníci i personál hotelu dodnes tvrdí, že zde řádí temné síly. A není divu. Přímo v nitru lodě za dobu jejího provozu zemřelo několik stovek lidí. Mnohdy se tak stalo za velmi podivných okolností, při zvláštních a mimořádně tragických nehodách.

Nejčastěji se zde lidé setkávají s hudbou znějící odnikud a s děsivými zvuky, které jako by ani nepocházely z našeho světa. Údajně je slyšet i naléhavé bušení do trupu lodi a ve vypuštěném bazénu šplouchání vody.

Loď má i své přízraky. Na Queen Mary se stal další incident. V červenci 1966 nedlouho před ukončením provozu při běžné zkoušce bezpečnostních prvků se neopatrný zaměstnanec John Pedder (18) pokusil proběhnout zavírajícími se masivními vodotěsnými dveřmi. Jeho odhad mu ale nevyšel a dveře jej rozmačkaly na kaši. Chlapcův přízrak v modré kombinéze se prý v místech dodnes objevuje.

Kajuta hrůzy

Nejstrašnější pověst má ale kabina s označením B340. V roce 1937 tu měl psychicky narušený muž ubít k smrti malou dcerku. V kajutě je podle psychotroniků dodnes velmi negativní energie.

Když se tam dělníci při přestavbě lodě na hotel v roce 1970 pokoušeli natáhnout koberec, našli ho vždy druhý den srolovaný u stěny a jednou byl dokonce přestřižený. Vše se přitom mělo dít za zavřenými dveřmi.

První hosté tam pak vídali zjevení mlhavých postav, slýchali tajemné hlasy, těžce se jim dýchalo a měli pocit, jako by jim něco třáslo postelí. Pokoj se nakonec přestal používat.

Prokletí se podle všeho drží i nástupkyně Queen Mary II, která se v roce 2003 stala největší dopravní lodí světa. Už při její stavbě ve francouzských loděnicích se děla řada jinde nevídaných nehod. Při nastupování do trupu se například propadl můstek s dělníky a 15 z nich zahynulo. Je to všechno jenom náhoda?
 

Klikněte pro zvětšení!

Klikněte pro zvětšení!

 

Klikněte pro zvětšení!

 

Klikněte pro zvětšení!