Český tým měl se svým monopostem na okruhu v Taupu neskonalé problémy. "Jakmile jsme naplnili nádrž, auto škrtalo břichem o dráhu. Pral jsem se s ním jako blázen," poukazoval na potíže, které neodstranila ani změna v nastavení vozu po kvalifikaci. "Nejlepší bude na závod hodně rychle zapomenout, musíme analyzovat všechna data a za dva týdny v Austrálii se poučit," rozmrzele glosoval nepovedený závod, v němž Enge sprint nedojel a v hlavním závodě skončil na 11. místě, šéf týmu Antonín Charouz.
A to už se raději nezmiňoval o karambolu, jemuž se Enge nevyhnul. "Jenže to nebyla má vina. Ve sprintu totiž Libanonec jedoucí přede mnou uprostřed zatáčky zpomalil a už se mu nešlo vyhnout. Komisaři mně dali za pravdu," hájil se Enge, jenž na Novém Zélandu nezískal pro český tým ani bod. I proto se Charouzova ekipa usadila v průběžném pořadí A1GP na 14. příčce.
Enge: Dlaně samý puchýř, efekt přesto nulový!
Závody formule A1 na Novém Zélandu.
Zdroj: Šíp
Sdílej článek:
TAUPO - Už hodně dlouho se český pilot Tomáš Enge za volantem nenadřel tak, jako při závodech formule A1 na Novém Zélandu. A přitom efekt bídný! "Tolik puchýřů na rukou jsem neměl od dob, kdy jsem jezdil v F3000," ukazoval Enge zkrvavené dlaně.
Sdílej článek:
4 
